Graviner MK6油雾浓度探测器E3561-301原理

Graviner Mk6型油雾探测器运用 光散射探测技术，其灵敏度高。该探测器外形如圆柱体，底部配备风扇，上方则是检测室。检测室壁面上均匀分布着8盏LED近红外光源，与感光管垂直相对GRAVINER油雾探测器探头MK6Mk6 OMD是一种模拟可寻址油雾探测系统,能够监测至多安装在8台发动机上的64个探测头。这是在无采样管和至少布线的情况下实现的。每个探测头监控一个Graviner MK6 engine crankcase oil mist concentration detector 主机曲轴箱油雾探测器简称主机OMD,Graviner MK6油雾浓度探测器E3561-301原理

主机曲轴箱油雾探测器是主机上辅助装置,对及时提早发现主机曲轴箱内部问题起到至关重要的作MK6油雾监测器调试说明GRAVINER MK6油雾监测器系统安装及调试检查程序概要 1当主控制面板,中间接线箱及各探头按要求安装定位后,检查确认各探头与中间接线箱之间线路按图连接正确GRAVINER 44782-KO85 主机控制器主板 GRAVINER 39862-K074 主机控制器主板MK6 GRAVINER 44785-K102 主机控制器主板MK6 GRAVINER 44782-K182 主机控制器主板目前远洋船舶上很多都是采用的Graviner的Mk6型油雾检测系统，其主要有三部分组成，分别为油雾浓度探测器，主机接线盒及控制单元。此系统的油雾探测器是Mk6型的，

Graviner MK6油雾浓度探测器E3561-301原理采用光散射探测原理产品范围:油雾检测、船用灭火系统、传感器、热探针、锂电池保护、火灾控制面板等 Graviner Mk5 OMD油雾系统是由远程显示器、控制单元、探测器、探测器电缆组成。 Graviner Mk6 OMD主机曲轴箱油雾浓度Graviner-MK6型报警GravinerMK6 内部的蜂鸣器响持续大约5秒,除绿色的POWERON灯外其余 灯均熄灭,显示器复回至测试菜单