GravinerMK6油雾探测头

主机曲轴箱油雾探测器简称主机OMD，主机曲轴箱油雾探测器是主机上辅助装置，对及时提早发现主机曲轴箱内部问题起到至关重要的作用。现代船舶采用的主机油雾探测器(OMD)大致分：日本大发DAIHATSU MD-9系列和MD-SX、英国的KIDDE 公司的GravinerMK4/5/6 ，德国SCHALLER 公司的VISATRON CN/115/116/216。今天就先给大家介绍英国KIDDE 公司Graviner MK6型主机曲轴箱油雾浓度探测器的操作要点,GravinerMK6油雾探测头

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安装在机舱集控室中； 操作人员可以在控制单元中通过柱状图、数值表等方式实时监视 曲轴箱中油雾浓度；当发出油雾浓度高报警时，面板上显示发出 报警的缸号(无浓度数值)，如果需要查看报警的具体数值，选择"SYSTEM STATUS / DETECTOR / DETECTOR STATUS"，里面 有一个"PEAK LEVEL"是指探头检测到的峰值，一般就是报警值(此数值是从上一次峰值清零到目前检测到的最高值，如果本次 报警值小于曾经发生过的峰值，那么将被掩盖，所以需要经常用ENGINEER 身份选择"CONFIGURE SYSTEM / CLR PEAK AND AVG" 把过去的峰值清零。GravinerMK6油雾探测头

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