如果以上方法都无法解决问题，我们需要检查油质是否正常。虽然我们严格按照说明书的要求进行保养和定期更换易损件，但依旧无法解决问题。于是，我们怀疑之前所加装的重油油质有问题。加强对MFO的净化分离后仍然无济于事，即使更换新的MFO也无法解决问题。

最后，我们尝试从扎克燃烧器的控制（PLC）入手。经过反复试验，我们发现点火变压器30—点火阀2—燃料阀15、29—故障信号熄灭脉冲1的时序和时长有很大问题。实际上，在经过长时间的使用后点火变压器动作会稍稍提前、而点火阀动作会略微滞后。调整时序和时长后，问题得以解决。