船舶扎克锅炉火焰控制器出现故障时，我们首先需要检查油路是否堵塞。由于MFO的杂质和黏度较高，容易堵塞油路，导致点火困难。因此，轮机员需要重新设定重油的输送温度和雾化温度，确保重油的输送黏度在合理范围内。同时，底清洗重油管路滤器和更换喷嘴，以减少油路堵塞的可能性。

此外，转杯与杯罩的突出量f也会影响重油的雾化效果。突出量f过大时，不完燃烧的重油微粒容易黏附到轴向导向环和二次风导向环上，形成结焦，不利于正常点火。因此，轮机员需要适当减小转杯与杯罩的突出量f，减少雾化锥开度